當前位置:首頁 >  科技 >  IT業(yè)界 >  正文

美團上線打車服務(wù) 在出行領(lǐng)域占有什么優(yōu)勢劣勢

 2017-02-14 16:18  來源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預訂/競價,好“米”不錯過

滴滴快的大戰(zhàn)硝煙后,快的被融入了滴滴;近來國企首汽首獲新政后的“正規(guī)軍”資格,被評抄了滴滴的后路;近日美團上線打車服務(wù)(目前只在南京試運行),又能否在出行領(lǐng)域開出新天地?

以團餐飲、酒店、電影等生活休閑娛樂方式為主的美團,上線打車業(yè)務(wù),又占有多少優(yōu)勢、自身存在多少劣勢?

美團打車之自身優(yōu)勢

餐飲、酒店、電影、KTV以及各種休閑娛樂方式,都與出行息息相關(guān),這是美團的最大優(yōu)勢之一;此外,已經(jīng)擁有近6億的用戶,也為美團打車的發(fā)展奠定了用戶基礎(chǔ)。

除了以上兩種顯而易見的優(yōu)勢之外,我們打開美團APP分類一欄中的“美團打車”,會發(fā)現(xiàn),這是一個類滴滴的叫車方式,查看周邊運行車輛信息,然后可以使用銀聯(lián)卡、微信支付等多種方式付款,乍一看,在美團APP中上線的這項美團打車功能,目前也只是一個簡單的打車入口,并無其他特色。另一方面,有消息稱,美團上附近的車輛中出現(xiàn)的多是寶馬車,所以,美團的打車業(yè)務(wù)可能主豪華車領(lǐng)域。

美團打車進入出行發(fā)展后期 能否趕上末班車

新起之秀首汽的例子告訴我們,在網(wǎng)約車新政時期,即便出行領(lǐng)域已經(jīng)進入了發(fā)展后期,但也不是所有的新起打車品牌都沒有崛起機會,對于美團來說,要趕上末班車的兩大門檻是:差異化服務(wù)、跟得上新政的步子。

出行未來

滴滴、易到、神州,以及新起之秀首汽,是目前出行領(lǐng)域中排的上名的品牌,競爭激烈可見一斑,有著同樣量級的美團新上線的打車服務(wù)是雞肋還是新起之秀,我們尚無定論,但因為新政的日漸出臺,網(wǎng)約車的又進入了一輪洗牌期是一定的。

申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇!

相關(guān)標簽
打車軟件
打車

相關(guān)文章

熱門排行

信息推薦