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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）9月28日?qǐng)?bào)道，交通部新聞發(fā)言人吳春耕在9月27日的例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，目前已完成對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的聯(lián)合專項(xiàng)檢查工作。

檢查組發(fā)現(xiàn)，滴滴出行等網(wǎng)約車平臺(tái)存在九大問(wèn)題，分別是：一是公共安全隱患問(wèn)題巨大；二是順風(fēng)車產(chǎn)品安全隱患問(wèn)題巨大；三是應(yīng)急管理基礎(chǔ)薄弱、效能低下；四是非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題突出；五是安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位；六是企業(yè)平臺(tái)誠(chéng)信嚴(yán)重缺失；七是個(gè)人信息安全問(wèn)題突出；八是社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)突出；九是涉嫌行業(yè)壟斷。

對(duì)于滴滴涉嫌行業(yè)壟斷，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)不止一次提出。此前滴滴關(guān)閉夜間接單服務(wù)后，不少人反應(yīng)打車?yán)щy。

據(jù)悉，滴滴在2015年和2016年先后與快的打車和Uber合并后，滴滴占據(jù)了網(wǎng)約車市場(chǎng)的九成份額。緊接著，商務(wù)部表態(tài)正在對(duì)滴滴進(jìn)行反壟斷調(diào)查。

然而截至昨天夜里，不論是2016年對(duì)滴滴的調(diào)查剛開始時(shí)擁有反壟斷職能的商務(wù)部，還是今年5月起開始擔(dān)負(fù)反壟斷職能的國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局，都沒(méi)有發(fā)布已經(jīng)持續(xù)了整整兩年的對(duì)滴滴優(yōu)步合并案反壟斷調(diào)查的哪怕是階段性的結(jié)果。

對(duì)于滴滴涉嫌壟斷的問(wèn)題，滴滴回應(yīng)稱：作為移動(dòng)出行行業(yè)的一分子，我們深知自己無(wú)法滿足數(shù)億民眾出行的需求，歡迎更多企業(yè)能夠投入到這個(gè)行業(yè)里，為人民群眾提供更豐富多樣的出行服務(wù)。

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