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商湯的「理想主義」與「現(xiàn)實主義」

 2022-03-30 11:29  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

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文丨智能相對論

作者丨陳選濱

3月25日,「AI第一股」商湯集團交出了IPO以來首份財報,即2021年年度財務業(yè)績報表。

根據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示,2021年商湯集團實現(xiàn)營收47億元,較去年同期34.46億元同比增長36.4%,毛利率達69.7%。經(jīng)調(diào)整虧損凈額為14.2億元。

其中的巨額虧損主要來源于優(yōu)先股價值波動。據(jù)專業(yè)人士介紹,“可轉(zhuǎn)換、可贖回優(yōu)先股公允價值變動”成本一般是非上市公司在投資人入股后增值的部分,而非業(yè)務虧損。一般來講,融資越多、估值增長越多的公司越會錄得大額優(yōu)先股價值變動虧損。估值增長快的公司,這個數(shù)字可能會非常巨大,而這個數(shù)字越大,越能說明這家公司的價值增長快。2021年底上市后,公司優(yōu)先股均轉(zhuǎn)為普通股,因此這項損益在2022年及之后不會再發(fā)生。

此外,虧損的另一大原因便是研發(fā)上的高額投入。在過去的一年,扣除以股份為基礎(chǔ)的薪酬開支,商湯研發(fā)投入為30.6億元,占總營收比高達65.1%?;仡櫞饲罢泄蓵兜臄?shù)據(jù),商湯每年幾乎都有過半的收入投入到研發(fā)領(lǐng)域,2018年-2020年的研發(fā)支出分別為8.49億元、19.16億元、24.54億元,占該年度總營收比例分別為45.8%、63.3%、71.1%。四年總計,商湯在研發(fā)上就已經(jīng)投入了80億元。

從數(shù)據(jù)來看,商湯在承壓之下依舊保持著研發(fā)上的高額加碼。這是商湯的主動戰(zhàn)略選擇,或許也是當前國內(nèi)人工智能產(chǎn)業(yè)的必然路徑。

作為一個僅發(fā)展了十年左右的新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè),人工智能仍處于成長期,遠遠沒有到盈利的時期。特別是對于國內(nèi)的人工智能產(chǎn)業(yè)而言,在發(fā)展的過程中還需面臨著大國博弈的壓力——昔日的制裁也還歷歷在目。

身處前沿浪潮之下,商湯要講的故事,無法如童話般夢幻,其發(fā)展道路必然遍布荊棘。

而商湯的故事,在這一份財報中,或能窺知一二。

01 商湯過去一年做了什么?

商湯作為一家科技型商業(yè)公司,若要讀懂它的故事,無非聚焦兩點:它在做什么,它的錢花在了什么地方?基于商業(yè)邏輯與長期主義來解構(gòu)商湯,是必要的。

從這一份財報來看,2021年商湯正在做的事情大致可以歸納為「高筑墻、廣積糧」,具體又分為兩部分,一是吸納高端人才,加碼研發(fā),夯實人工智能技術(shù)底座;二是投入人工智能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高人工智能產(chǎn)業(yè)供給能力。

在人才儲備方面,2021年商湯的研發(fā)人員新增1500人至總數(shù)4200人,占員工總數(shù)的70%。由此,從目前的員工結(jié)構(gòu)來看,商湯與華為類似,走的都是以技術(shù)研發(fā)為驅(qū)動的「技工貿(mào)」發(fā)展路徑。甚至從某種程度來說,今天的商湯比華為還要理想化一些。

而這樣的路徑所帶給商湯的一個關(guān)鍵優(yōu)勢,就是技術(shù)儲備上的領(lǐng)先。截至2021年底,商湯累計擁有11,494件全球?qū)@Y產(chǎn),相較于2020年底增長96%,其中78%為發(fā)明專利。

具體來看,根據(jù)全球知名知識產(chǎn)權(quán)媒體IPRDaily公布的全球?qū)@判邪裰校?020年商湯在醫(yī)療方面就斬獲AI醫(yī)學影像輔診專利榜單第五的成績,領(lǐng)先于西門子醫(yī)療、GE醫(yī)療等國際巨頭;在智能駕駛以及VR、AR專利榜單中,2021年商湯均躋身全球前十。

但,這樣的路徑也使得本就虧損的商湯面臨著更大的市場爭議,當前造血能力(商業(yè)化)的不足或?qū)⒃诙唐趦?nèi)成為商湯面臨的主要挑戰(zhàn)。

在基礎(chǔ)設(shè)施方面,商湯目前的重心主要放在SenseCore商湯AI大裝置之上。這是商湯面向人工智能領(lǐng)域基礎(chǔ)層面打造的一個軟硬一體的超大型通用AI底座,覆蓋了算法、算力以及平臺三大范疇,可以說是商湯的“殺手锏”,也是接下來AI戰(zhàn)略的核心。

目前,SenseCore商湯AI大裝置的主要輸出能力體現(xiàn)在人工智能模型的批量生產(chǎn)、部署以及迭代升級等服務上。截止2021年底,商湯通過SenseCore生產(chǎn)出的商用模型數(shù)量達34,000多個,相較于2020年底增長了152%。同時,在研發(fā)人效上也有明顯提升,根據(jù)商湯披露,2021年研發(fā)人員每人年均生產(chǎn)的商用模型數(shù)相較于2020年和2019年分別提高了72%和13倍。

除此之外,SenseCore輸出的AI算力規(guī)模也保持著全球領(lǐng)先態(tài)勢。截止2021年底, 商湯23個投入使用的超算集群總算力為每秒1.17百億億次浮點計算(1.17 exaflops)。2022年1月,商湯位于上海臨港新片區(qū)的AIDC在兩年多的投入建設(shè)之后,也正式迎來試運營,再度拉升商湯的算力輸出能力,為SenseCore商湯AI大裝置提供強大的算力支持。

至此,商湯的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就已經(jīng)初見端倪——以SenseCore商湯AI大裝置為核心,商湯接下來應該就是持續(xù)圍繞著算力(如計算基礎(chǔ)設(shè)施)、算法(如模型層)和平臺(如深度學習平臺)三大范疇進行產(chǎn)品布局和能力強化,由此提供AI能力,打造AI生態(tài)。

由這兩方面來看,商湯過去一年在做的,實際上都不是短期內(nèi)可以賺錢的活,無論是吸納高端人才還是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),都是需要大量資源投入和成本支出的“重”項目。

這是一種長期主義的投入,其根本價值在于兩點,一是對商湯本身的底層技術(shù)優(yōu)勢和長期增長潛力的沉淀;二是對整個AI行業(yè)而言,人才的培養(yǎng)與儲備以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都是一種行業(yè)性的資產(chǎn),具有遠超商業(yè)范疇的普惠價值。

由此,這實際也是是一種理想主義體現(xiàn)。而商湯作為一家高科技公司,有它的理想與堅持固然是好,但同時也必須得把商業(yè)化跑起來,除了技術(shù)成就之外還得做出市場成績。

02 「四輪驅(qū)動」拉起的商業(yè)版圖,如何?

講完了理想主義,那么接下來就繼續(xù)說一下商湯的現(xiàn)實主義,也就是商業(yè)化情況。

目前,商湯的商業(yè)化為「四輪驅(qū)動」模式,主要由四個板塊構(gòu)成,分別為智慧城市板塊、智慧商業(yè)板塊、智慧汽車板塊以及智慧生活板塊。

根據(jù)財報披露的運營數(shù)據(jù),四大板塊之中,智慧城市累計服務的城市數(shù)量較2020年94個增加為140個,同比增長48.9%;智慧商業(yè)的客戶數(shù)量較2020年848個增加為922個,同比增長8.7%;智慧汽車的客戶數(shù)量較2020年25個增加為34個,同比增長36.0%;智慧生活的客戶數(shù)量較2020年236個增加為257個,同比增長8.9%。

僅從運營數(shù)據(jù)來看,商湯的四大板塊均有不錯的增長。但,這對于AI產(chǎn)業(yè)而言,并不能代表什么,目前AI產(chǎn)業(yè)處于成長期,商湯作為AI頭部企業(yè),市場規(guī)模的增長是一個常態(tài)。

因此,既然要看商湯的商業(yè)化,重點還得繼續(xù)看看四大業(yè)務的賺錢能力。

根據(jù)財報數(shù)據(jù),四大板塊之中,智慧城市營收較2020年13.69億元增加為21.43億元,同比增長56.5%;智慧商業(yè)營收較2020年14.85億元增加為19.58億元,同比增長31.8%;智慧汽車營收較2020年1.58億元增加為1.84億元,同比增長16.29%;智慧生活營收為4.15億元。

由此,我們可以看到,在商湯的四大板塊里,智慧城市和智慧商業(yè)最為賺錢,而且增長強勁,可以成為未來商湯商業(yè)化的主要營收驅(qū)動。智慧汽車賺錢能力相對較弱,但合作客戶猛增,根據(jù)財報披露,今年商湯成立智能汽車事業(yè)群,其在汽車賽道的野心不容小覷。智慧生活打下了良好的基礎(chǔ),而且商湯仍持續(xù)發(fā)力該板塊,成立了數(shù)字空間事業(yè)群。在虛實融合大趨勢下,未來可能成為新的增長引擎。根據(jù)財報,已經(jīng)有200多個移動應用及手機游戲內(nèi)嵌了商湯的SenseMARS引擎,同時也有超過60個大型商場、博物館及機場基于SenseMARS開發(fā)了虛實融合的交互應用來更好地服務顧客。

同時,從四大板塊的占比變化來看,智慧城市從2020年的39.7%提升到了45.6%,成為2021年商湯最主要的營收來源。智慧商業(yè)雖略有下降,但依舊保持著41.7%的占比,兩大業(yè)務構(gòu)成商湯目前最強勁的「雙輪」模式。

智慧汽車和智慧生活的占比遠遠低于其他兩大業(yè)務,成立獨立事業(yè)群之后,勢必為重點發(fā)力業(yè)務板塊,值得期待。

那么,「四輪驅(qū)動」模式下,未來商湯的商業(yè)化進程究竟應該如何走?

首先是智慧城市 。目前,商湯已經(jīng)在140個城市部署了城市方舟,其中就包括了上海、深圳等15個大型城市以及4個海外城市。主要的城市覆蓋以及城市場景的應用開發(fā),都已基本完成。

因此,從商湯的角度來說,若要找到智慧城市的下一個增長點,就必須向兩個方向繼續(xù)深耕,一是向城市末端滲透,聚焦城市的長尾場景,來創(chuàng)造新的商業(yè)價值;二是向中小型城市覆蓋,繼續(xù)開拓新城市新市場。

其次是智慧商業(yè) 。商湯在智慧商業(yè)板塊有相當一部分活還是智慧城市的服務邏輯,比如依托人工智能算法為寫字樓、產(chǎn)業(yè)園、文旅景區(qū)等商業(yè)場景提供智能化解決方案。最大的不同是對接的主體不同,智慧商業(yè)主要對接企業(yè)(如寫字樓、產(chǎn)業(yè)園的運營主體),更具商業(yè)視角。另一部分則是對實體產(chǎn)業(yè)流程的智能化升級,比如面向能源管理、工業(yè)制造、基礎(chǔ)設(shè)施運維等。

商湯在智慧商業(yè)上的邏輯還是偏重的,并不是大眾理解的企業(yè)數(shù)字化或在線辦公。所以,對于這樣的一個業(yè)態(tài),接下來商湯主要還得抓大客戶,拉高單客戶收入水平。 根據(jù)財報數(shù)據(jù),目前商湯的企業(yè)方舟平臺已經(jīng)覆蓋超過200家《財富》500強企業(yè)及上市公司客戶,單客戶平均收入金額提高21.3%。

再次是智能汽車。2021年商湯剛剛推出“SenseAuto絕影”智能汽車平臺,預計在智能駕駛、智能座艙、車路協(xié)同、L4級無人駕駛、無人駕駛小巴推進全線產(chǎn)品化商用。商湯2021年內(nèi)簽約的合作車企客戶數(shù)超過30家,累計前裝定點數(shù)量達2,300萬臺??梢砸姷?,商湯正打算全力拉起智慧汽車板塊,好趕上當前的智能汽車產(chǎn)業(yè)浪潮。

最后是智慧生活。目前,智慧生活的想象空間主要來自兩部分,一是基于軟硬一體帶來的創(chuàng)新產(chǎn)品以及更多元的商業(yè)模式——除了SDK許可費之外,商湯還開辟了AI傳感器的IP授權(quán)費和ISP芯片的銷售。二是基于元宇宙概念開發(fā)的SenseMARS火星混合現(xiàn)實平臺業(yè)務——這是個新增量,此前分析師預測蘋果將在今年發(fā)布AR眼鏡,將引爆虛實融合行業(yè)消費級市場。

由此,在商湯的「四輪驅(qū)動」模式下,短期賺錢的和長期布局業(yè)務協(xié)同發(fā)展,大致也都一目了然了。

03 商湯的理想主義與現(xiàn)實主義

以上,就是商湯關(guān)于「花錢」與「賺錢」兩大部分的拆解。

就目前而言,商值得關(guān)注兩個關(guān)鍵點,一是基于SenseCore商湯AI大裝置的AI能力輸出與服務以及AI生態(tài)構(gòu)建,二是依托智慧城市、智慧商業(yè)、智能汽車、智慧生活四大業(yè)務板塊營收驅(qū)動。

前者需要的往往是一種長期主義的投資與建設(shè),而這也同樣是商湯「理想主義」的一種體現(xiàn)。 接下來,以人工智能技術(shù)為底層支持的數(shù)字經(jīng)濟正迎來全方位的加速發(fā)展,這將在產(chǎn)業(yè)最基礎(chǔ)的層面撐起商湯未來的想象空間。

后者代表的是一種商業(yè)化博弈與回報,這也是商湯作為商業(yè)組織必須面對的「現(xiàn)實主義」 ——商湯必須在智慧城市、智慧商業(yè)、智能汽車、智慧生活四大業(yè)務板塊加速商業(yè)化進程,來展現(xiàn)企業(yè)的盈利能力。

只有這樣,商湯才能依托人工智能技術(shù)來為行業(yè)以及自身帶來更多的增量價值。

至此,我們所能看到,商湯想要講的故事,很宏大,但并不「童話」。

擺在商湯面前的,是理想化和商業(yè)化的平衡問題,是長期主義的投資與短期回報之間的拉鋸。在人工智能的大道上,行之方知路遠艱難,上下求索不負青云之志。

*本文圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)

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