當(dāng)前位置:首頁 >  科技 >  互聯(lián)網(wǎng) >  正文

特斯拉再遭起訴 自動(dòng)巡航功能不可靠,無法檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)

 2018-11-02 09:15  來源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競價(jià),好“米”不錯(cuò)過

A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)11月2日消息,近日,佛羅里達(dá)州的一位特斯拉車主在使用Model S自動(dòng)巡航功能時(shí),撞到了一輛被遺棄在高速公路上的車輛導(dǎo)致受傷,于是將特斯拉告上了法庭。

該車主在*中稱,自動(dòng)巡航功能并不像特斯拉引導(dǎo)消費(fèi)者相信的那樣可靠。特斯拉聲稱其自動(dòng)巡航系統(tǒng)適用于高速公路,但它無法可靠地檢測(cè)到故障車輛或其他可預(yù)見的道路危險(xiǎn),導(dǎo)致超乎尋常高風(fēng)險(xiǎn)的高速碰撞,造成特斯拉的乘客和其他人的嚴(yán)重傷害和死亡。

對(duì)此事特斯拉也發(fā)表了聲明稱,使用自動(dòng)巡航功能時(shí),駕駛員有責(zé)任始終關(guān)注周圍環(huán)境并控制車輛。特斯拉一直清楚地表示,自動(dòng)巡航功能并不能使汽車不受所有事故的影響,特斯拉竭盡全力提供關(guān)于自動(dòng)駕駛功能是什么以及不是什么的明確指示。

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!

相關(guān)文章

  • 2023,特斯拉、比亞迪王者之爭

    作為被引入中國新能源汽車市場(chǎng)的鯰魚,特斯拉在國內(nèi)外市場(chǎng)的表現(xiàn)一直都備受關(guān)注

    標(biāo)簽:
    特斯拉
    比亞迪
  • 2023年:特斯拉向左,新能源向右?

    年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏,一場(chǎng)突如其來的大降價(jià),不僅將其自己頂?shù)搅孙L(fēng)口浪尖下,整個(gè)新能源領(lǐng)域也被大眾仔仔細(xì)細(xì)地審視再審視。從前,各家車企無論有什么樣的動(dòng)作,身后都會(huì)站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今,大環(huán)境直接拉高了價(jià)格在所有消費(fèi)市場(chǎng)里的存在感,幾萬塊錢的差距很難再去買一個(gè)車主的品牌忠誠,

    標(biāo)簽:
    特斯拉
  • 特斯拉model3續(xù)航多少公里,一分鐘帶唐賺科了解特斯拉優(yōu)惠券如何領(lǐng)取?

    特斯拉model3怎么開門,特斯拉內(nèi)部隱藏優(yōu)惠券是什么套路?馬斯克透露道,預(yù)計(jì)年年底,特斯拉年產(chǎn)能有望達(dá)到200萬輛。受強(qiáng)大的CEO風(fēng)格影響,這些員工也因此被貼上了高、奮斗的標(biāo)簽。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布,

    標(biāo)簽:
    特斯拉
  • 特斯拉瘋狂盈利模式,日賺1億元,特斯拉我很難,但是我最賺錢

    近期陷入風(fēng)口浪尖的特斯拉終于發(fā)布了一季報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2021年第一季度,特斯拉實(shí)現(xiàn)營收103.89億美元,同比增長74%,環(huán)比去年四季度小幅下降3.3%,收入同比大幅增長與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關(guān)系。

    標(biāo)簽:
    特斯拉
  • 新能源車企全球“搶礦”:供需錯(cuò)配,競爭加劇

    8月9日,特斯拉簽署了一份價(jià)值約50億美元的合同,從印尼的鎳加工公司購買電池材料。事實(shí)上,這只是特斯拉應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈短缺、原材料漲價(jià)等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價(jià)格飆升,馬斯克在今年初就多次表示要加強(qiáng)對(duì)原材料的把控。

    標(biāo)簽:
    新能源汽車
    特斯拉

熱門排行

信息推薦