特斯拉市值突破5000億美元大關(guān)了，但高飛銳思想認(rèn)為，這是特斯拉最后的瘋狂，其股價*就在這一兩個月了——題記
讓人看不懂的世界新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉在資本市場上就像華爾街那頭狂奔的瘋牛，股價持續(xù)攀升，市值不斷走高。在這波行情推動下，特斯拉董事長兼CEO埃隆·馬斯克的身家水漲船高，最近一舉超過老牌世界首富、微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨，來到了世界富豪榜的第二位，僅次于亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯。
老班長蓋茨身家約為1277億美元，新晉班長貝佐斯身家約為1820億美元，副班長馬斯克身家已經(jīng)突破了1300億美元門檻，還在不斷拉大與蓋茨的距離，縮短與貝佐斯的距離。
看著特斯拉股價洶涌上漲，有機(jī)構(gòu)甚至預(yù)言稱其股價有可能超過1000美元。如果預(yù)言成真，特斯拉股價還有很大上漲空間，屆時馬斯克的身價有可能突破2500億美元，超越貝佐斯，問鼎世界首富大位。
這是樂觀的情況，當(dāng)然也有悲觀的情況出現(xiàn)，那就是特斯拉泡沫破裂，股價*，市值蒸發(fā)。高飛銳思想認(rèn)為，從長期看，特斯拉股票是有突破1000美元的可能，畢竟新能源汽車是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。但從短期看，悲觀情況發(fā)生將是大概率事件，或許就在美國總統(tǒng)權(quán)力交接前后，也就是說留給特斯拉的時間不多了，也就一個月左右將迎來質(zhì)變。
最近兩年，一度被做空的特斯拉股票是漲瘋了，股價連續(xù)翻了五六倍之多，總市值已經(jīng)突破了5000億美元。目前已經(jīng)成為全球市值最高的汽車企業(yè)，躋身了華爾街最有價值公司十強(qiáng)。盡管特斯拉的產(chǎn)量僅相當(dāng)于豐田、大眾、通用汽車的一小部分，但市值卻約為全球汽車企業(yè)十強(qiáng)后九名之總和。
高飛銳思想認(rèn)為，支撐起特斯拉股價的，不是其基本面的產(chǎn)值和利潤，而是那個務(wù)虛的概念，即所謂的世界新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)。得益于站在這個風(fēng)口之上，特斯拉才被機(jī)構(gòu)看好，在資本市場成了一匹脫韁野馬。不用懷疑，這匹脫韁野馬總有“盲人騎瞎馬，夜半臨深池”的那一刻，掉下去只是一個時間問題。
股神巴菲特曾經(jīng)介紹經(jīng)驗(yàn)說，他成功秘訣是“別人恐懼時我貪婪，別人貪婪時我恐懼”。如果用這個道理來套，目前的特斯拉股票正是讓人恐懼的時候。雖然有機(jī)構(gòu)看好特斯拉，將其評級調(diào)整為“增持”。但高飛銳思想聽到了撐起特斯拉股價的那根橫梁被壓斷的聲音，特斯拉股價*應(yīng)該就在前面不遠(yuǎn)處。說具體點(diǎn)，不出半年，再具體點(diǎn)，可能就在特朗普和拜登總統(tǒng)之位交接前后。
特朗普政權(quán)是華爾街資本市場整體向好的一個重要因素。在疫情肆虐下，經(jīng)濟(jì)低迷，美國股市卻是一片繁榮，脫離了基本面，表現(xiàn)極不正常。特朗普下臺，必將成為美國股市下行的一根導(dǎo)火線——當(dāng)然，為給拜登面子，給散戶假象，給機(jī)構(gòu)出逃時間，資本市場可能不會在政權(quán)交接之日出現(xiàn)反常反應(yīng)，甚至可能還有上漲空間，但交接將打開美國股市下行的潘多拉盒子，像特斯拉這種一路瘋跑飆漲的股票，屆時極可能摔得最重最慘。
如此推算，距離特斯拉股價*也就一個月左右時間，目前卻是特斯拉股票的最后的瘋狂。不是高飛銳思想存心打壓特斯拉，事實(shí)發(fā)展終將證明這個判斷。一年多前特斯拉被做空，高飛銳思想曾經(jīng)撰文指出，特斯拉是最具投資價值的股票，現(xiàn)在事實(shí)發(fā)展證明果真如此。
這次，高飛銳思想預(yù)言特斯拉即將*，也是有充分的自信的。如果你是特斯拉小散，希望見好就收，別到時做了炮灰。
2020年11月25日
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