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真智駕 真華為 含華量更高的華為問界智駕款僅售35萬起?

 2023-03-11 17:46  來源: 本站   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

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近日,工信部發(fā)布了第369批新車申報(bào)《公告》,多款重磅新車上榜,其中關(guān)注度最高的非搭載激光雷達(dá)的華為問界M5智能駕駛版莫屬。實(shí)際上,華為問界M5要增加智能駕駛版本的消息流傳已久,但始終沒有定論,這次終于在工信部曝光中首次實(shí)錘。

最強(qiáng)智駕上車 華為 問界M 5 系列 完全體問世

從公示圖片來看,華為問界M5智能駕駛版本外觀依舊延續(xù)家族化設(shè)計(jì),最亮眼的改動(dòng)當(dāng)屬頭頂上的激光雷達(dá)和車側(cè)的視覺高清攝像頭,在華為主導(dǎo)下,預(yù)計(jì)新車的駕駛輔助系統(tǒng)將產(chǎn)生質(zhì)的飛躍,實(shí)際表現(xiàn)令人期待。

值得一提的是,包括華為問界M5智能駕駛版在內(nèi),此次工信部公示的4款自主純電車型全部上車帶激光雷達(dá)的智能駕駛系統(tǒng),由此可見,未來智能駕駛賽道只會(huì)更加擁擠不堪,卷出天際。但對消費(fèi)者來說,最根本的要求未曾改變,安全、好用兩個(gè)聽來簡單的“兩座大山”始終會(huì)是用戶選擇智駕車的重要衡量元素。在這方面,華為的技術(shù)實(shí)力永遠(yuǎn)值得用戶信賴,毫不夸張的說,在智能駕駛領(lǐng)域,華為說第二應(yīng)該沒有人敢說第一。

而對于華為問界M5智能駕駛版來說,華為智能駕駛系統(tǒng)上車更加證明了其“華為親兒子”的地位,堪稱華為完全體。有了這層身份加持,我們可以大膽推測,華為問界M5智能駕駛版本上搭載的這套智能駕駛系統(tǒng)一定是華為的最新技術(shù),在安全性和體驗(yàn)感方面只會(huì)好上加好,為消費(fèi)者帶來更好用更省心的真智駕體驗(yàn)。畢竟在“親兒子”身上,華為理應(yīng)傾其所有,硬件、軟件、算法,最新的黑科技一個(gè)都不能少。

超大杯 來襲 滿足用戶多元需求

據(jù)了解,此次上新的華為問界M5智能駕駛版車型將作為現(xiàn)款問界產(chǎn)品的補(bǔ)充配置,以“超大杯”形式上新。華為問界為什么有這樣的產(chǎn)品策略布局呢?個(gè)人分析原因有二。

首先,華為問界M5智能駕駛版本的推出,進(jìn)一步豐富完善了華為問界M5產(chǎn)品矩陣,進(jìn)而占領(lǐng)更多份額的細(xì)分市場。

與此同時(shí),這種差異化解決方案能夠針對不同需求的人群推出多元化選擇,與華為問界M5、華為問界M5 EV構(gòu)成一個(gè)全明星陣容,給予消費(fèi)者更靈活的自主選擇權(quán)。

真香價(jià)格 預(yù)測 或?qū)⒍▋r(jià) 3 5 ?

說回吃瓜群眾們最關(guān)心的價(jià)格,假設(shè)華為問界M5智能駕駛版最終定價(jià)真在35萬元左右,可謂極具市場競爭力。

首先來說,在M5和M5 EV上全系標(biāo)配的鴻蒙座艙,華為問界M5智能駕駛版必然也不會(huì)缺席,用余總的話描述就是:全世界最智慧的車機(jī)、全世界最好用的智能座艙。這并非夸大其詞,經(jīng)過長期的口碑驗(yàn)證,鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)的流暢性、響應(yīng)速度、第三方生態(tài)擴(kuò)展都絕對處于市場的頭部階梯。

此外,華為問界M5全系的操控性能同樣領(lǐng)先出眾。全鋁合金底盤誠意十足,要知道這是不少百萬級(jí)豪車都不具備的特性,它能夠有效降低簧下質(zhì)量,配合前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架,為消費(fèi)者帶來更舒適靈活的駕駛感受。

回頭再看售價(jià),從智能化體驗(yàn)到性能操控,現(xiàn)款的華為問界M5已經(jīng)遙遙領(lǐng)先一眾友商,如今又將搭載華為的最強(qiáng)智能駕駛系統(tǒng),實(shí)實(shí)在在的進(jìn)一步提升產(chǎn)品力,可以說未來的華為問界M5幾乎沒有對手,35萬真心合適。

隨著智能駕駛版本的來臨,華為問界M5補(bǔ)齊了產(chǎn)品矩陣的最后一塊拼圖,為消費(fèi)者提供一個(gè)更智能的選擇,這無疑能幫助華為問界占領(lǐng)更廣闊的市場。相信在華為不斷加強(qiáng)對華為問界的賦能下,華為問界M5的銷量也將再次迎來飛升。

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