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我篩選了2018年度最重要的幾起融資 分析投資者們最青睞什么創(chuàng)業(yè)項目

 2018-12-28 16:57  來源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)  我來投稿 撤稿糾錯

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2018年對于投資行業(yè)來說是喜憂參半的一年。小米、美團、愛奇藝、拼多多、B站、騰訊音樂的投資者收獲了勝利的果實,而另一邊投資錘子、FF、各種P2P平臺的投資者大多面有憂色。

有人驚呼“資本寒冬已到”,有人感嘆2018將是創(chuàng)業(yè)黃金期的最后一年。我們現(xiàn)在不討論這些言論的對錯,但投資行業(yè)對投資項目的選擇越來越慎重是不爭的事實。今日我篩選了2018年度最重要的幾起融資,告訴你投資者們看中什么樣的創(chuàng)業(yè)項目。

壹、滿幫集團

輪次:F輪

金額:19 億美元

今年4月,滿幫集團宣布完成合并后第一輪融資,融資金額 19 億美元。此次融資幾乎集合了投資行業(yè)的“半壁江山”,由國新基金和軟銀愿景基金聯(lián)合領(lǐng)投,包括谷歌資本(CapitalG)、Farallon Capital、Baillie Gifford、Ward Ferry、陽光保險融匯資本、金沙江創(chuàng)投、新世界K11投資、農(nóng)銀國際在內(nèi)的多家境內(nèi)外投資機構(gòu)跟投,同時紅杉資本、騰訊、光速中國、全明星基金、鐘鼎創(chuàng)投、高瓴資本、元生資本、襄禾資本、紀源資本等現(xiàn)有投資人也參與本輪融資。

滿幫集團成立于 2017 年 12 月,由貨車幫與運滿滿合并而來,目前是國內(nèi)最大的公路物流信息平臺,目前著力發(fā)展無人駕駛汽車技術(shù)。

行業(yè)解讀:

滿幫集團在貨運信息平臺的角色中處于絕對領(lǐng)先地位。目前中國干線貨車700萬輛中有500多萬輛是滿幫會員,中國物流企業(yè)150萬家中有125萬家是滿幫會員,中國公路貨物日周轉(zhuǎn)量182.8億噸公里中有135.9億噸公里是通過滿幫平臺發(fā)布。

另外值得注意的就是滿幫集團著力發(fā)展的自動駕駛技術(shù),滿幫一邊投資硅谷無人駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司plus.ai,同時還和智加科技在自動駕駛領(lǐng)域達成戰(zhàn)略合作,干線物流場景的自動駕駛的實現(xiàn)指日可待。

貳、丁香園

輪次:D輪

金額:1億美元以上

今年4月,丁香園宣布完成摯信資本領(lǐng)投的D輪融資,本輪融資后丁香園這家創(chuàng)立18年的公司進入了“獨角獸”的行列。

丁香園創(chuàng)立于2000年,目前擁有550萬用戶,其中包括了200萬醫(yī)生。是中國重要的醫(yī)療領(lǐng)域連接者和數(shù)字化領(lǐng)域?qū)I(yè)服務(wù)提供商之一。作為第一批移動醫(yī)療公司,丁香園目前開始從線上轉(zhuǎn)向線下,籌建了4家診所,未來將連接互聯(lián)網(wǎng)和藥店、藥企、小區(qū)醫(yī)務(wù)室,提供全方面的服務(wù)。

行業(yè)解讀:

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,現(xiàn)在“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”概念越來越深入人心。不僅丁香園在互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療領(lǐng)域耕耘,諸如好大夫、春雨醫(yī)生等眾多健康平臺也紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療,平臺在擁有擁有優(yōu)質(zhì)醫(yī)生資源的前提下,推出在線問診、醫(yī)生信息查詢、預約等方面的服務(wù),一定程度上緩解了醫(yī)療技術(shù)地區(qū)不平衡的問題。足不出戶也能得到大醫(yī)院專家的診斷。

以后人們對健康信息、在線醫(yī)療的需求只會增加,那么這種“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”平臺就會進一步發(fā)展。未來在人工智能的加持下,“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”還會有一個長足的進步。

叁、螞蟻金服

輪次:F輪

金額:140 億美元

今年6月,螞蟻金服宣布完成了 140 億美元F輪融資,除了原有投資者繼續(xù)投資外,新加坡政府投資公司、馬來西亞國庫控股、華平投資、加拿大養(yǎng)老基金投資公司、銀湖投資、淡馬錫、泛大西洋資本集團、T. Rowe Price 旗下基金、凱雷投資集團、Janchor Partners、Discovery Capital Management以及Baillie Gifford等參投該輪融資。本輪融資結(jié)束后,螞蟻金服的估值達到1500億美元,成為“超級巨無霸”獨角獸,預計2019年上市。

行業(yè)解讀:

螞蟻金服的核心資產(chǎn)無疑就是支付寶,目前支付寶與其全球合作伙伴已經(jīng)服務(wù)超過九億人。 從盈利方面來說,螞蟻金服2017年稅前利潤就已經(jīng)達到131.89億元。而且旗下的支付寶、余額寶、網(wǎng)商銀行都有非常巨大的用戶量和實力,本輪融資完全屬于“錦上添花”,融資需求一經(jīng)放出,幾乎全球頂尖資本都進行投資,一方面提高螞蟻金服估值另一方面有利于國際化進程的推進。

肆、法拉第未來(FF)

輪次:戰(zhàn)略投資

金額:20億美元(分三年付清)

今年7月,法拉第未來和恒大集團達成一筆20億美元融資協(xié)議。恒大發(fā)布公告稱,恒大集團旗下恒大健康以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份,獲得45%的Smart King公司股份,成為Smart King第一大股東,Smart King全資持有法拉第未來美國公司和法拉第未來香港公司。

但是好景不長,今年10月起,恒大健康和法拉第未來發(fā)生多次融資糾紛,不過問題不是發(fā)生在法拉第未來新能源汽車產(chǎn)品的本身,而是屬于公司控制權(quán)的爭奪,恒大和法拉第未來以后將如何合作及發(fā)展現(xiàn)在并不明朗。

行業(yè)解讀:

不可否認,隨著化石能源的枯竭以及帶來的環(huán)境問題困擾,新能源汽車成了未來汽車行業(yè)的發(fā)展目標。國內(nèi)外的上汽、廣汽、北汽、比亞迪、大眾、寶馬等一大批傳統(tǒng)車企紛紛開展新能源汽車的研發(fā),此外還有一大批新能源創(chuàng)業(yè)公司出現(xiàn),例如拜騰、威馬、蔚來、哪吒、特斯拉、法拉第未來更是給新能源汽車行業(yè)帶來新鮮血液。即使樂視網(wǎng)的失敗讓賈躍亭聲名狼藉,但法拉第未來這個新能源汽車項目依舊吸引恒大大規(guī)模投資入局。

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