A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）2月22日報道，近日有網(wǎng)友爆料稱2021年2月6日晚9點，湖南長沙車莎莎從貨拉拉副駕駛跳窗，后經(jīng)搶救無效不幸離世。對此貨拉拉進行了回應。
家屬質(zhì)疑在10公里的路程中，司機周師傅三次偏離了導航規(guī)劃的路線，“晚上9點在該區(qū)域，車流并不擁擠，沒有必要選擇沒有監(jiān)控的道路，并且原定路線更近。我們不知道他是不是早有預謀？”
貨拉拉對此作出回應，稱目前長沙警方對該事件的調(diào)查仍然持續(xù)，尚未形成定性結(jié)論，貨拉拉將繼續(xù)全力配合警方工作，對該事件中平臺應該承擔的責任，貨拉拉絕不會有一絲逃避。
希望盡快把真相調(diào)查清楚！
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
文/四海出品/節(jié)點資本組有一家公司在過去幾年多次被傳上市，每次官方都會辟謠，今年3月，這家公司終于遞交了招股書，它便是拉拉科技，公司旗下的“貨拉拉”是同城貨運行業(yè)的龍頭。在貨拉拉的招股書中，“全球閉環(huán)GTV最大的物流交易平臺”和“2022年首次實現(xiàn)盈利”格外顯眼。其中，前者說的是公司的市場地位，據(jù)弗
同城配送賽道再添新玩家。3月7日，貨拉拉官方開始招募跑腿騎手。據(jù)官方介紹，貨拉拉同城配送為一對一即時配送，可配送文件、鮮花和生鮮等物品，首批將于今年4月中旬在上海、廣州、深圳率先試點。在招募騎手方面，貨拉拉表示自開城后到7月31日期間，注冊騎手無需繳納押金和培訓費，不強制購買騎手裝備，期間訂單不抽取
約談提醒指出，近期貨車司機集中反映互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺隨意調(diào)整計價規(guī)則、上漲會員費，誘導惡性低價競爭，超限超載非法運輸?shù)葐栴}，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權益，引發(fā)貨車司機普遍不滿和社會廣泛關注。約談提醒要求，各平臺公司要正視自身存在的問題，認真落實企業(yè)主體責任，舉一反三，立即進行整改。
未來貨拉拉在進一步提升大車車型設施覆蓋度及加快城市擴張的同時，公司或能在跨城業(yè)務上尋得第二增長曲線；這時候，貨拉拉離上市，或更近一步了。
