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無(wú)人配送

本輪疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜,南陵多家快遞也受到到疫情的沖擊。圓通網(wǎng)點(diǎn)一線人員居家隔離,集散中心在12月7日-9日為期三天進(jìn)行封閉消殺。給南陵的物流配送帶來(lái)不小的壓力。與其紙上談兵,不如看智梭無(wú)人配送實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn):圓通單日配送3萬(wàn)件。本次直接15%的員工隔離,3天的快遞同時(shí)到網(wǎng)點(diǎn),派送也刻不容緩。相比“可預(yù)知”的雙十一,這次極大考驗(yàn)智梭無(wú)人配送綜合運(yùn)營(yíng)能力,在防疫防控的前提下:“快速高效,填補(bǔ)運(yùn)力,無(wú)接觸

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  • 快評(píng):人少件多急派送?看智梭無(wú)人配送如何實(shí)戰(zhàn)
    本輪疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜,南陵多家快遞也受到到疫情的沖擊。圓通網(wǎng)點(diǎn)一線人員居家隔離,集散中心在12月7日-9日為期三天進(jìn)行封閉消殺。給南陵的物流配送帶來(lái)不小的壓力。與其紙上談兵,不如看智梭無(wú)人配送實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn):圓通單日配送3萬(wàn)件。本次直接15%的員工隔離,3天的快遞同時(shí)到網(wǎng)點(diǎn),派送也刻不容緩。相比“可預(yù)
    2022-12-13 15:18
  • 無(wú)人配送從幕后走向臺(tái)前?
    “我希望,在20年后,人類不用做任何工作,一切勞作都由機(jī)器人完成?!蹦晟俚臅r(shí)候,誰(shuí)沒(méi)有過(guò)這樣的愿望呢?現(xiàn)如今,在5G技術(shù)、高精地圖、智慧交通等技術(shù)的推動(dòng)下,無(wú)人化早已不是年少時(shí)的愿望,反而成為了現(xiàn)實(shí)。無(wú)人零售、無(wú)人配送……都是無(wú)人化時(shí)代的產(chǎn)物,但相較來(lái)說(shuō),無(wú)人配送對(duì)我們?nèi)粘I畹挠绊懜鼮槊黠@。比如,
    2022-06-02 10:55
  • 顛覆傳統(tǒng)出行后再赴機(jī)器人賽道,九號(hào)公司能否以“價(jià)格”破圈?
    從萌萌的WALL-E,到星戰(zhàn)里聽話實(shí)用的R2D2,再到無(wú)所不能的鋼鐵俠管家賈維斯。自1968年庫(kù)布里克的《2001漫游太空》開啟科幻電影起,機(jī)器人就成了科幻電影中不可或缺的主題,這或許代表了人類希望有更多機(jī)器人來(lái)幫助自己。而機(jī)器人早已進(jìn)入了工業(yè)制造領(lǐng)域,近幾年來(lái),隨著人工智能技術(shù)與機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的不斷
    2022-04-29 11:28
  • 10萬(wàn)元級(jí)別的小魔駝2.0問(wèn)世,毫末智行加速無(wú)人配送走進(jìn)大街小巷
    無(wú)人配送市場(chǎng)正在開啟新的篇章。早在2020年初的時(shí)候,經(jīng)歷了疫情期間壓力測(cè)試的無(wú)人配送,就迅速成為資本市場(chǎng)追逐的對(duì)象,不少投行機(jī)構(gòu)做出了“大膽”的預(yù)測(cè):未來(lái)十年內(nèi)中國(guó)無(wú)人配送的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到千億級(jí)以上。進(jìn)入到2022年后,醞釀了兩年多的無(wú)人配送市場(chǎng)終于迎來(lái)了一個(gè)里程碑式的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。剛剛結(jié)束的2022H
  • 美團(tuán)、阿里、京東熱衷的“無(wú)人配送”,是智能物流時(shí)代的未來(lái)嗎?
    步入2021年,市場(chǎng)有關(guān)于“無(wú)人”的話題討論,并不鮮見?!?月中旬,美團(tuán)發(fā)布公告稱,騰訊26億認(rèn)購(gòu)美團(tuán)1135萬(wàn)股,此所得款項(xiàng)凈額將用于無(wú)人車、無(wú)人機(jī)配送等前沿技術(shù)研發(fā),這讓美團(tuán)一度登上微博熱搜榜;·而早在今年4月,美團(tuán)便發(fā)布公告稱公司決定以配股+發(fā)債籌資100億美元,主要用于對(duì)無(wú)人車無(wú)人機(jī)的研發(fā)生
    2021-08-05 09:48
  • 無(wú)人配送模式必成潮流,但爆發(fā)也需“等風(fēng)來(lái)”
    最近無(wú)人配送領(lǐng)域動(dòng)靜不少。6月1日,浙江華為通信技術(shù)公司公開了“5G智能小車”的外觀專利。根據(jù)專利摘要來(lái)看,這款產(chǎn)品是用于智慧物流、制造及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的智能汽車。其實(shí)華為早在2019年就開始為物流提供這種技術(shù),不過(guò)當(dāng)時(shí)是和菜鳥物流與移動(dòng)合作,華為只提供自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)。6月3日,辰韜資本發(fā)布了《末
    2021-06-04 15:49
  • 首次合規(guī)上路,無(wú)人配送車賽道按下加速鍵
    無(wú)人配送車行業(yè)迎來(lái)商業(yè)化利好消息,第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)上,國(guó)內(nèi)首批無(wú)人配送車車輛編碼發(fā)放,無(wú)人配送車管理政策出臺(tái),京東物流、美團(tuán)、新石器三家企業(yè)的無(wú)人配送車路權(quán)和上路管理問(wèn)題得以解決,率先在北京地區(qū)合規(guī)化上路。無(wú)人配送車是自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流、即時(shí)配送領(lǐng)域的重要落地應(yīng)用方案之一,其場(chǎng)景發(fā)掘與
    2021-05-26 17:59
  • “持證上崗”美團(tuán)、京東、新石器獲首批無(wú)人配送車車輛編碼
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)5月26日?qǐng)?bào)道:國(guó)內(nèi)首批無(wú)人配送車車輛編碼,于25日的第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)上頒發(fā)并首次給予無(wú)人配送車相應(yīng)路權(quán)。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)為京東、美團(tuán)、新石器頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首批獲得無(wú)人配送車車輛編碼,3家企業(yè)也獲得了在示范區(qū)公開道路上路的
  • 普渡機(jī)器人“歡樂(lè)送”、“貝拉”走進(jìn)北京全聚德,共續(xù)中華美食傳奇
    提起北京,可能你會(huì)想起歷史與顏值并存的故宮,會(huì)想起中國(guó)的學(xué)府之巔——北大清華,會(huì)想起蜿蜒巍峨的萬(wàn)里長(zhǎng)城……讓人無(wú)法忽視的,還有北京美食。北京美食,還看烤鴨,北京烤鴨,還看全聚德。全聚德烤鴨作為百年傳承的招牌菜,不僅外形美觀、豐盈飽滿,而且鮮美酥香、肥瘦相宜。因此,全聚德烤鴨有“京師美饌,莫妙于鴨”的
  • 美團(tuán)的AI野望:生活服務(wù)業(yè)平臺(tái)的新可能
    上海張江地鐵站口,一輛自動(dòng)駕駛的“無(wú)人餐車”緩慢行駛,需要購(gòu)餐的市民,通過(guò)車身的透明“櫥窗”看上哪件商品,只需在上方的購(gòu)物屏上點(diǎn)選商品,購(gòu)買支付和取貨就可一次完成…蘇州北站附近的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路,來(lái)往路人掏出手機(jī)叫到一輛無(wú)人駕駛的出租車,已見怪不怪。這些無(wú)人駕駛出租車集成了攝像頭、雷達(dá)、傳感器等設(shè)備
  • 美團(tuán)百億美元豪賭無(wú)人科技,究竟是含金的礦還是抹蜜的坑?
    美團(tuán)鐵了心要攻無(wú)人配送了。4月20日,美團(tuán)發(fā)布公告,將通過(guò)配售股份和發(fā)行可轉(zhuǎn)債的方式募集人民幣約100億美元,用來(lái)發(fā)展無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等配送技術(shù)。老股東騰訊已在此次配售中認(rèn)購(gòu)4億美元。這也是美團(tuán)自2018年上市后,最大規(guī)模的再融資。根據(jù)美團(tuán)財(cái)報(bào),截至2020年末,其現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物及短期理財(cái)投資的結(jié)余
  • 普渡配送機(jī)器人上崗網(wǎng)紅美食KTV
    吃一頓火鍋,酒足飯飽之后轉(zhuǎn)場(chǎng),以一場(chǎng)KTV的狂歡作為結(jié)束,這是大多數(shù)人理想的夜生活。作為一家火鍋與KTV合二為一的連鎖時(shí)尚火鍋KTV量販,昆明唱客美食KTV為進(jìn)行店面升級(jí),引進(jìn)了9臺(tái)普渡明星機(jī)器人“歡樂(lè)送”在店內(nèi)進(jìn)行餐食酒水的配送服務(wù),此舉讓唱客一度成為當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)紅美食KTV。機(jī)器人在店內(nèi)高效而又有秩序
  • 深科技精密引進(jìn)普渡配送機(jī)器人,“歡樂(lè)送”在工廠為何受大家喜愛(ài)?
    近日,深科技集團(tuán)精密技術(shù)有限公司引進(jìn)了3臺(tái)高效率、易操作的普渡“歡樂(lè)送”配送機(jī)器人,在車間內(nèi)建立起一條高效智能的抽檢運(yùn)作線。深科技集團(tuán)精密技術(shù)有限公司,是深科技集團(tuán)旗下全球知名的硬盤盤基片制造商,其產(chǎn)品產(chǎn)量占全球市場(chǎng)份額的25%。歷史悠久的它屹立至今有一個(gè)重要原因,就是不斷走在時(shí)代前端,充分利用人工
  • 盯上校園無(wú)人配送,美團(tuán)加速駛?cè)?無(wú)人經(jīng)濟(jì)"軌道?
    最近幾周,從"大廠伸手社區(qū)團(tuán)購(gòu)'王興'式利潤(rùn)的壟斷爭(zhēng)議",到"美團(tuán)會(huì)員割韭菜上熱搜",再到"王慧文42歲退休帶來(lái)的兄弟情回憶殺",美團(tuán)外賣可以說(shuō)是風(fēng)波不斷,熱度連連。然而,擁有"流量"的同時(shí),美團(tuán)的野心也沒(méi)有停止。天眼查App顯示,近日,美團(tuán)關(guān)聯(lián)公司北京三快科技有限公司新增多條商標(biāo)信息,其中包括"美
  • POS對(duì)接周期縮短70%!餐道聚合配送上線流程大優(yōu)化
    聚合配送平臺(tái),是餐道匯集12家(增長(zhǎng)中)市場(chǎng)主流配送團(tuán)隊(duì),旨在以低傭金計(jì)價(jià)模式,為商家提供高峰期配送運(yùn)力的強(qiáng)大數(shù)字化工具。上線一年以來(lái),聚合配送已服務(wù)了近500家餐飲零售品牌,并憑借著智能化派單和降本增效優(yōu)勢(shì),日漸成為了商家拓展外賣業(yè)務(wù)的必備之選。然鵝!再優(yōu)越的系統(tǒng),也免不了經(jīng)歷同一個(gè)煩惱——對(duì)接。
    2020-12-21 14:48

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